Reparación de Renault Logan
El Renault Logan es un coche familiar asequible, por lo que, para mantener su precio bajo, se utilizaron ampliamente componentes y conjuntos de otros modelos Renault. La suspensión delantera MacPherson con brazos transversales inferiores se basa en la del Renault Clio II, mientras que la trasera cuenta con un travesaño semiindependiente en forma de H con brazos tirados, similar al del Renault Modus. Todo el sistema de calefacción también se inspiró en el nuevo Modus. La unidad de control electrónico se inspiró en el Twingo, y las rejillas de ventilación y el pomo de la palanca de cambios se inspiran en el Espace.
Las principales averías que requieren la extracción y el desmontaje del embrague son las siguientes:
El volante se desmonta para sustituir el retén de aceite trasero del cigüeñal, para sustituirlo si la corona dentada utilizada para arrancar el motor con el motor de arranque está dañada y para lijar la superficie bajo el disco de embrague.
un signo Externo de desgaste de las tapas de extracción de aceite es la breve aparición de humo azul del tubo de escape después de arrancar el motor, así como al frenar el motor después de un movimiento prolongado bajo carga
si la tapa de la culata no puede reparar la fuga de aceite mediante la fijación de los pernos de la tapa, reemplace la Junta de la tapa
Si detecta fugas de aceite por los sellos del cigüeñal, primero revise si el sistema de ventilación del cárter está obstruido o si alguna manguera está pinchada. Repárelo si es necesario.
