El desmontaje de las piezas de la puerta es necesario al reparar los mecanismos de la puerta, al sustituir la propia puerta, en los trabajos de reparación de chapa y al pintar las puertas.
Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
Desmontaje del revestimiento de la puerta
Para desmontar el revestimiento de la puerta delantera se necesitan las siguientes herramientas: llaves TORX T20, T40, juego de destornilladores.
Desmontamos el capó para sustituirlo o repararlo.
Herramientas: llaves de 10, 32, TORX T30, destornillador de punta plana.
Es más cómodo desmontar el guardabarros delantero en un elevador, pero también se puede hacer en un foso de inspección.
Los pasos de rueda del vehículo protegen contra la corrosión y los impactos del terreno los arcos de las ruedas y partes de la carrocería del vehículo.
