Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
Desmontaje del eje de entrada de la transmisión automática DPO (AL4)
Ya hemos hablado del desmontaje de la transmisión automática DPO (AL4) en el artículo "Desmontaje de la transmisión automática".
- Sustitución del condensador del Renault Megane 2
- Sustitución del soporte multifuncional del Renault Megane 2
- Cómo desmontar la caja de dirección y las barras de dirección de un Renault Megane 2
- Reductor del sistema de calefacción del Renault Megane 2
- Comprobación del bloqueo del convertidor de par del Renault Megane 2
- Sustitución del eje de transmisión (motores F4R) Renault Megane 2
