Reno Dýster
Renault Duster автомобильдері екі модификациядағы қозғалтқыштармен жабдықталған: көлемі 1,6 литр болатын K4M және 2,0 литрлік F4R.
Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы, нашар іске қосу, қозғалтқыштағы майдың көп шығыны жағдайында қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеру қажет
Біз автомобиль қозғалтқышын қозғалтқыш бөлігіндегі беріліс қорабымен бірге түсіру арқылы шығарамыз
Майлау жүйесіндегі қысым цилиндрлер блогының алдыңғы жағындағы қозғалтқыштың май жинағышында орнатылған және иінді біліктен шынжыр жетегімен қозғалатын тісті беріліс майы сорғысы арқылы жасалады
Электрмен жабдықтау жүйесі келесі ішкі жүйелердің элементтерін қамтиды:
Дроссель кабелі мен педаль сынған жағдайда немесе жөндеу үшін ауыстырылады
Кейбір көлік опцияларына іс жүзінде барлық жүргізу мәнерлері мен жол жағдайлары үшін оңтайлы ауысу үлгісін қамтамасыз ететін төрт жылдамдықты DPO автоматты беріліс қорабы кіреді
Автоматты беріліс қорабындағы деңгейді автомобильдің әрбір 15 000 км сайын тексеріңіз
Ауыстыру, сондай-ақ жөндеу үшін автоматты беріліс қорабының селекторын алып тастаймыз.
Селекторды алу үшін сізге тістеуік, бұрағыштар жинағы, 10 розетка қажет.
Артқы есіктің әйнегін тазалау механизмі тойтармалармен бекітілген. Тісті қозғалтқыш істен шыққан жағдайда оны ауыстырамыз.
Алдыңғы есіктің құрамдас бөліктері мен бөліктерін есікті ауыстырған кезде және олар дұрыс жұмыс істемеген жағдайда алып тастаймыз.
Артқы есіктің элементтерін жөндеу немесе ауыстыру және оны жөндеу үшін артқы есіктің қаптамасын алып тастаймыз.
Біз есікті ауыстырған кезде артқы есіктің элементтерін және артқы есік бөліктерінің ақауларын алып тастаймыз.
Құлып пен оның жетегі ауыстыру үшін алынып тасталады.
Артқы қақпақты ашу
Жөндеу немесе ауыстыру үшін есіктерді алу.
Қажетті құралдар: тістеуік, Torx T40 кілті, балға
Тұраққа көмек көрсету жүйесінің элементтері істен шыққан кезде ауыстырамыз.
Есік элементтерін жөндеу және ауыстыру үшін, сондай-ақ есік панельдерін жөндеу немесе есіктің өзін ауыстыру үшін біз алдыңғы есіктің қаптамасын алып тастаймыз.
