Рульове керування — травмобезпечне, складається з рульового колеса, нерегульованої рульової колонки з одним або двома карданними шарнірами, рульового механізму та рульового приводу
Знімаємо стартер, як описано у попередній статті
Підготовляємо автомобіль та відключаємо мінусову клему акумулятора
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник
Відключаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо двигун з автомобіля, як описувалося у попередній статті
Знімаємо масляний фільтр та правий кронштейн опори силової установки
У статті розглянемо розбирання генератора та заміну елементів генератора
Підготовляємо автомобіль для виконання завдання та знімаємо генератор, як описано в попередній статті
У статті розглянемо зняття та встановлення ліхтарів та ламп автомобіля
