Після того як розібрали двигун потрібно ретельно відмити всі деталі бензином і видалити нагар.
Перед збиранням двигуна потрібно продефектувати блок циліндрів, головку блоку циліндрів та всі основні деталі для збирання двигуна.
Паливну рампу знімаємо для заміни та перевірки роботи форсунок та при виконанні робіт з пошуку несправностей пов'язаних з роботою паливної системи.
Якщо клапан не щільно сідає на сідло, то на деяких ділянках клапана та сідла утворюються зазори.
При цьому гази під тиском і з великою швидкістю проходять у щілини, тому в цьому місці фаски піддаються сильною корозією і погіршується прилягання клапана до сідла
- Перевірка компресії у циліндрах ВАЗ-2123
- Особливості двигунів KAMAЗ-740.50-360, KAMAЗ-740.51-320
- Моменти затягування кріплення дизеля КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
- Опис розбирання двигуна H4M
- Розбирання та ремонт циліндрів двигуна H4M
- Підготовка деталей для збирання двигуна H4M
- Прочищення системи вентиляції картера двигуна К4М
- Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ двигуна к9к
- Перевірка елементів системи заряджання ISF3.8
- Як зняти та встановити повітряний фільтр ВАЗ-2123
- Призначення та заміна контролера ЕСУД з електронною педаллю газу ВАЗ-2123
- Ремонт шатунно-поршневої групи ЗМЗ-402
- Складання двигуна ВАЗ-2112 - продовження
- Укладання колінчастого валу та поршневої групи в блок циліндрів двигуна Камаз
- Складання двигуна H4M