У статті розглянемо заміну наконечників рульових тяг, заміну тяг та чохлів тяг.

Прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних з розгерметизацією системи (заміна насоса або трубопроводів)

Рульовий механізм знімають для заміни або ремонту, для заміни кермових тяг або пошкоджених захисних чохлів.

Насос гідропідсилювача керма замінюємо при недостатньому тиску, при внутрішніх витоках у насосі, при повному заклинюванні насоса

Заміна колодок передніх гальмівних механізмів

Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.

Встановлюємо автомобіль на рівний горизонтальний майданчик

Тормозні колодки потрібно замінювати при зносі накладок менше двох мм.

Підготовляємо автомобіль для виконання завдання.

Відключаємо мінусову клему акумулятора.