Motoren

Wir montieren den Zylinderkopf nach Reparatur, Inspektion und Fehlersuche.

Vor dem Einbau des Zylinderkopfs die Zylinderkolben auf Hubmitte einstellen.

Die Kühlmittelpumpe wird üblicherweise aufgrund von Betriebsgeräuschen oder übermäßigem Radialspiel der Pumpenwelle aus dem Motor ausgebaut.

  1. Ventilspiel prüfen und einstellen Cummins ISF3.8
  2. Austausch des Antriebsriemens der Cummins ISF3.8-Anbaugeräte
  3. Inspektion und Defekterkennung der ZMZ-402-Nockenwelle
  4. Reparatur des Zylinderkopfes des K4M-Motors
  5. Kombiinstrument des Fahrzeugs GAZ Valdai Cummins ISF3.8
  6. Austausch der Zylinderkopfdichtungen für Diesel 740 Kamaz
  7. Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe Cummins ISF3.8
  8. So entfernen und reparieren Sie die Kraftstoffpumpe ZMZ-402
  9. Anzugsdrehmomente für KAMAZ-Diesel-Befestigungselemente 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  10. Konstruktionsmerkmale des K4M-Motors
  11. Cummins ISF3.8 Fehlercodetabelle Fortsetzung
  12. Aufbau des K9K-Dieselmotors
  13. So entfernen und installieren Sie den Zylinderkopf ZMZ-402
  14. Zahnriemen des K4M-Motors aus- und einbauen
  15. Austausch von Kraftstoffsystemelementen Cummins ISF3.8

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