Motoren

Das Kombiinstrument ist mit einem akustischen Signal ausgestattet, das den Fahrer zusätzlich über kritische und Notfallzustände der wichtigsten Fahrzeugsysteme informiert.

Zylinderkopfdichtungen werden ausgetauscht, wenn Kühlmittel- und Öllecks an der Verbindungsstelle zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock auftreten.

  1. Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe Cummins ISF3.8
  2. So entfernen und reparieren Sie die Kraftstoffpumpe ZMZ-402
  3. Anzugsdrehmomente für KAMAZ-Diesel-Befestigungselemente 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  4. Konstruktionsmerkmale des K4M-Motors
  5. Cummins ISF3.8 Fehlercodetabelle Fortsetzung
  6. Aufbau des K9K-Dieselmotors
  7. So entfernen und installieren Sie den Zylinderkopf ZMZ-402
  8. Zahnriemen des K4M-Motors aus- und einbauen
  9. Austausch von Kraftstoffsystemelementen Cummins ISF3.8
  10. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des Cummins ISF3.8-Motors
  11. Wartung des Cummins ISF3.8-Motors
  12. Aus- und Einbau der Zylinderkopfhaube des K4M-Motors
  13. Montage des Zylinderblocks des K4M-Motors
  14. So zerlegen Sie den ZMZ-402-Motor
  15. Reparatur und Austausch der Ölpumpe ZMZ-402

Seite 50 von 60