• Haus
    • Kia Magentis
    • GAZelle NEXT
    • Renault Duster
    • Renault Megane 2
  • Motoren
  • Getriebe
  • Suche

Sprache auswählen

  • Deutsch (Deutschland)
  • Русский (Россия)
  • Українська (Україна)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • English (UK)
  • Español (España)

Motoren

Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe Cummins ISF3.8

Drehen Sie die Kurbelwelle so, dass sich die Kolben unterhalb des Kohlenstoffablagerungsbereichs befinden, der sich oberhalb des Kolbenring-Bewegungsbereichs befindet.

So entfernen und reparieren Sie die Kraftstoffpumpe ZMZ-402

Kraftstoff aus dem Tank wird über die Kraftstoffleitung der Membranpumpe zugeführt.

Der Antrieb erfolgt über den Exzenter der Nockenwelle, der auf den Pumpenantriebshebel wirkt.

  1. Anzugsdrehmomente für KAMAZ-Diesel-Befestigungselemente 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  2. Konstruktionsmerkmale des K4M-Motors
  3. Cummins ISF3.8 Fehlercodetabelle Fortsetzung
  4. Aufbau des K9K-Dieselmotors
  5. So entfernen und installieren Sie den Zylinderkopf ZMZ-402
  6. Zahnriemen des K4M-Motors aus- und einbauen
  7. Austausch von Kraftstoffsystemelementen Cummins ISF3.8
  8. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des Cummins ISF3.8-Motors
  9. Wartung des Cummins ISF3.8-Motors
  10. Aus- und Einbau der Zylinderkopfhaube des K4M-Motors
  11. Montage des Zylinderblocks des K4M-Motors
  12. So zerlegen Sie den ZMZ-402-Motor
  13. Reparatur und Austausch der Ölpumpe ZMZ-402
  14. Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe ZMZ-402
  15. Demontage und Inspektion der Kurbelwelle ZMZ-402

Seite 51 von 60

  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55