Renault Duster

В разделе описана конструкция, обслуживание и ремонт автомобиля Рено Дустер. Автомобиль комплектуется бензиновым двигателем К4М и дизельным двигателем К9К. Рассмотрены работы по снятию, установке, разборке и сборке различных узлов и механизмов автомобиля

Замену жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления проводим через каждые 90 тыс. км пробега или через три года.

  1. Снятие электронных блоков автомобиля Рено Дастер
  2. Снятие облицовки туннеля пола автомобиля Рено Дастер
  3. Особенности задней подвески автомобиля Рено дастер

Articles

Проверку и регулировку зазора в клапанах необходимо производить на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости 20˚С ± 5°С), при установленной на блок головке блока цилиндров

Подготавливаем автомобиль и снимаем заднее колесо со стороны выполняемой работы Сводим тормозные колодки колеса

Выпускной коллектор снимаем при ремонте ГБЦ или при замене прокладки коллектора.

Задняя подвеска полунезависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой U-образного сечения

Привод сцепления регулируем, если установлено на автомобиле пружинно-рычажное сцепление

Снимите болт крепления глушителя шума впуска (рис. 1). Снимите глушитель шума впуска