
El riel de combustible acumula combustible y lo distribuye entre las líneas de combustible de los inyectores individuales

El sistema de combustible utiliza inyectores electrohidráulicos, cuyo funcionamiento está controlado por un módulo de control electrónico

Retiramos el turbocompresor (turbocompresor) cuando reparamos el motor, reemplazamos juntas y cuando reemplazamos el turbocompresor mismo

El enfriador de aire de carga (intercooler) está instalado debajo del radiador de enfriamiento del motor