Mal funcionamiento del engranaje principal principal:
- - Los cojinetes de la caja de cambios del eje trasero están desgastados, su precarga está rota, el aterrizaje está debilitado (ruido uniforme del eje trasero)
Durante el funcionamiento, el interruptor de encendido se somete a altas cargas mecánicas y eléctricas, lo que provoca el fallo del contacto o la parte mecánica de la cerradura.
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