Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
Equipo necesario y herramientas especiales:
– Herramienta especial (Bvi1215-01);
Desmontaje del eje de entrada de la transmisión automática DPO (AL4)
Ya hemos hablado del desmontaje de la transmisión automática DPO (AL4) en el artículo "Desmontaje de la transmisión automática".
Preparamos el coche para realizar el trabajo. Coloque el coche en un elevador.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Retiramos la caja de dirección para cambiar las rótulas de dirección (por supuesto, se pueden cambiar sin retirar la caja de dirección, pero es un proceso bastante laborioso), reparar o sustituir la caja de dirección.
Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas
Desconecte los cables de la batería, empezando por el terminal negativo
