Reparación de coches Renault Mégane 2
El Renault Megane II, fabricado entre 2003 y 2008 en Francia, Turquía y España, cumple con la normativa europea de emisiones Euro 4.
El vehículo estaba equipado con motores de gasolina de 1.4 L (K4J), 1.6 L (K4M) y 2.0 L (F4R), y un motor diésel dCi de 1.5 L (K9K Turbo).
Los vehículos contaban con tracción delantera y transmisión manual de 5 o 6 velocidades o automática de 4 velocidades.
La carrocería es totalmente metálica, con estructura autoportante, y estaba disponible en versiones sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback.
En 2006, el modelo Se le realizó un ligero rediseño que incluyó cambios en los parachoques, la parrilla del radiador y los faros.
El vehículo se suministró a Rusia con los siguientes niveles de equipamiento básicos: Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique y Business.
Vaciado del refrigerante
Como el circuito del aire acondicionado está equipado con una sola válvula de carga, algunas estaciones de carga utilizan únicamente la tubería de alta presión.
Para evitar dañar el disco de contacto bajo el volante, se deben seguir las siguientes instrucciones:
El embrague está situado entre el motor y la caja de cambios y sirve para desconectar y conectar el volante motor (montado en el cigüeñal) y el eje primario de la caja de cambios.
Para evitar dañar el disco de contacto bajo el volante, se deben seguir las siguientes instrucciones:
Para el motor de su vehículo, un aceite multigrado es suficiente.
