Moteurs

Le moteur automobile est l'organe qui assure la propulsion du véhicule.

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation des moteurs.

Certains moteurs et leurs caractéristiques spécifiques sont décrits directement dans les sections consacrées au véhicule concerné.

Le moteur Cummins ISF3.8 est un moteur diesel, à quatre temps, à quatre cylindres, en ligne, à seize soupapes, à refroidissement liquide et à turbocompresseur.

  1. Contrôle et remplacement des éléments du circuit d'huile ISF3.8
  2. Diagnostic du système de refroidissement Cummins ISF3.8
  3. Système d'échappement et de réduction des émissions polluantes ISF3.8
  4. Schéma SUD GAZ Valdai Cummins ISF3.8 e4R154
  5. Combiné d'instruments du véhicule GAZ Valdai (moteur Cummins ISF3.8)
  6. Schéma du système de gestion moteur du véhicule GAZon-Next C41R11 (moteur Cummins ISF3.8), à partir de 2014
  7. Schémas du système de gestion moteur Foton Aumark ISF3.8 CM2220
  8. Schémas du système de contrôle moteur et de protection d'urgence (СУД ПАЗ) pour Cummins ISF3.8
  9. Comment déposer et reposer le boîtier papillon à commande électrique sur une VAZ-2123
  10. Comment déposer et reposer le filtre à air d'une VAZ-2123
  11. Caractéristiques du système de gestion électronique du moteur (ESUD) avec pédale d'accélérateur électronique sur le VAZ-2123
  12. Affectation et remplacement du calculateur du système de gestion moteur (ESUD) avec pédale d'accélérateur électronique sur le VAZ-2123
  13. Remplacement du débitmètre d'air (MAF) sur une VAZ-2123 avec commande électronique du papillon (norme Euro 5)
  14. Remplacement et contrôle du capteur d'arbre à cames sur VAZ-2123
  15. Contrôle de la compression dans les cylindres de la VAZ-2123
  16. Nettoyage du système de ventilation du carter moteur de la VAZ-2123
  17. Caractéristiques des moteurs KAMAZ-740.50-360 et KAMAZ-740.51-320
  18. Couples de serrage des fixations des moteurs diesel KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320
  19. Conception du bloc-cylindres et de l'entraînement des organes auxiliaires des moteurs diesel KAMAZ-740.50-360 et KAMAZ-740.51-320.