авто Мазда 6
Автомобіль обладнаний двома незалежними гальмівними системами: робочою та стоянковою.
Перша, оснащена гідравлічним приводом, забезпечує гальмування під час руху автомобіля, друга загальмовує автомобіль на стоянці
Передня підвіска автомобіля незалежна, з чотирма важелями, амортизаційними стійками, витими циліндричними пружинами та стабілізатором поперечної стійкості
Бензинові двигуни, що встановлюються на автомобілі Mazda 6, обладнані електронною системою керування двигуном з розподіленим упорскуванням палива
У статті розглянемо перевірку гальмівних механізмів автомобіля
При несправному вакуумному підсилювачі гальм збільшується зусилля на педалі гальма
Тому потрібно перевірити роботу вакуумного підсилювача
Для забезпечення хорошої стійкості та керованості автомобіля, а також рівномірного зносу шин під час експлуатації необхідно перевіряти та регулювати кути встановлення коліс
У статті розглянемо методи дефектування деталей двигуна перед складання
Після розбирання двигуна, яку описували в попередній статті, деталі двигуна ретельно промиваємо гасом і продуємо стисненим повітрям
Регулювання гальма стоянки, заміна тросів і важеля приводу гальма стоянки
Для виконання завдання встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник
У статті розглянемо заміну колодок, супорта та диска задніх коліс автомобіля
Заміна колодок задніх коліс
Підготовляємо автомобіль і знімаємо заднє колесо з боку роботи
У статті розглянемо розбирання та складання генератора, а також заміну деталей генератора
Знімаємо генератор з автомобіля, як описано у попередній статті
У статті розглянемо, як розібрати головку блоку циліндрів, притерти клапани та зібрати головку
Підготовляємо автомобіль для виконання завдання