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Coche GAZelle Next

La familia GAZelle de vehículos comerciales y de carga/pasajeros del segmento de vehículos comerciales ligeros (LCV), fabricada por GAZ OJSC y ensamblada mediante tecnología de ensamblaje industrial en Kazajistán (Almaty), Lituania (Rokiškis) e Irán (Teherán), se amplió en 2013 con el nuevo modelo NEXT, una importante actualización del anterior modelo GAZ-3302/2705.

El vehículo conserva su estructura de chasis, cabina semicubierta y motor longitudinal en la parte delantera de la cabina.

Tracción trasera o, en el futuro (para las variantes de tracción integral), tracción delantera.

La principal diferencia entre el La GAZelle NEXT y su predecesora cuentan con suspensión delantera independiente y un habitáculo completamente nuevo con revestimiento anticorrosión y guardabarros de plástico.

Quitamos el volante durante una revisión general del motor o durante la reparación del propio volante

  1. Comprobación y sustitución de la bomba de inyección del motor Cummins ISF2.8 Gazelle Siguiente
  2. Reemplazo de la correa de transmisión de accesorios Cummins ISF2.8
  3. Configuración del TDC del primer cilindro Cummins ISF2.8

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Retiramos los ejes de transmisión de las ruedas delanteras para su reemplazo, así como al retirar la caja de cambios y al reemplazar los sellos de aceite de transmisión

Red DC embarcada con una tensión nominal de 12 V

Preparando el coche para la tarea Desatornillamos las tuercas que sujetan el cilindro de freno principal al servofreno y avanzamos el cilindro procurando no doblar demasiado los tubos de freno

Comprobación del servofreno Para comprobar el servofreno de vacío, arranque el motor y déjelo funcionar durante uno o dos minutos y apague el motor

Desmontamos el volante para su sustitución, así como al desmontar la columna de dirección y los interruptores de la columna de dirección Poner el volante en la posición correspondiente al movimiento...

Retiramos los faros del coche para su sustitución o para acceder a otras partes del coche