Reno Dýster
Тығыздау жүйесі шығатын коллектордан, металл компенсатордан, каталитикалық түрлендіргіштен, қосымша және негізгі дыбыс өшіргіштен тұрады
Сыртқы жарықтандыру және сигнализация, сондай-ақ әйнек тазалағыштар мен жуғыштар руль бағанасына орнатылған ажыратқыштар арқылы басқарылады
Біз руль дөңгелегін ауыстыру үшін, сондай-ақ руль бағанының қосқыштарын, руль бағанасын немесе аспаптар панелін алып тастағанда шешеміз.
Біз төсwidthштерді олардың төсwidthштерінің максималды рұқсат етілген тозуы жағдайында ауыстырамыз - төсwidthштің ең төменгі қалыңдығы, оның негізін қоса алғанда, кемінде 6 мм болуы керек
Біз негізгі тежеу цилиндрін жөндеу үшін, сондай-ақ вакуумдық күшейткішті ауыстыру үшін алып тастаймыз
Блокировкаға қарсы жүйе (ABS) доңғалақ жылдамдығы сенсорларынан, тежегіш педаль қосқышынан, гироэлектронды басқару модулінен және аспаптар кластеріндегі ескерту шамдарынан тұрады
Тұрақ тежегішін реттеу, сыртқы артқы көрініс айналарының электр жетегінің реттегішін, беріліс қорабын басқару механизмін және тұрақ тежегішінің тұтқасын алу үшін қаптаманы шешіңіз
Модельге байланысты автомобильдің артқы аспасы дизайны бойынша ерекшеленеді
Мақалада біз 2WD және 4WD автокөліктің артқы суспензиясын қарастырамыз.
Renault Duster автомобильдері тірек және пиньондық рульдік басқару және күшейткіш рульмен жабдықталған
Рульдік рульдік сорғыны ауыстыру үшін немесе қозғалтқышты бөлшектеген кезде алып тастаймыз.
Алмұрт қуат рульінің резервуарындағы сұйықтықты сорып алыңыз