K4M қозғалтқышы бензинді, төрт тактілі, төрт цилиндрлі, қатардағы, он алты клапанды, екі жоғарғы таратқыш біліктері бар.

Цилиндрлердің жұмыс тәртібі: 1-3-4-2, санау - маховиктен.

Қозғалтқышты көліктен шығарғаннан кейін оны тірекке орнатыңыз.

Қозғалтқышты көліктен шығарғаннан кейін мұқият жуып, тазалау керек.

Қозғалтқышты тұғырға немесе тұғырға орнатамыз.

Май қырғыштың сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы саңылау 0,135 пен 0,335 мм аралығында болуы керек.

Біз «Қозғалтқышты бөлшектеу» мақаласында қозғалтқышты бөлшектеуді қарастырдық.

Онда біз иінді білікті қалай алып тастау керектігін қарастырдық.

Жинамас бұрын цилиндр блогын шығарып, оның одан әрі жұмысын анықтау керек