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Motoren

Cummins ISF3.8 Fehlercodetabelle Fortsetzung

Fehlercodes anzeigen

Um Fehlercodes anzuzeigen, stellen Sie den Motor ab, drehen Sie den Zündschalter in die Position „I“ und aktivieren Sie den Diagnosemodus mit dem Diagnosetestschalter.

Aufbau des K9K-Dieselmotors

Der K9K TURBO-Motor ist ein turbogeladener, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit ONS-Ventilsteuerung.

  1. So entfernen und installieren Sie den Zylinderkopf ZMZ-402
  2. Zahnriemen des K4M-Motors aus- und einbauen
  3. Austausch von Kraftstoffsystemelementen Cummins ISF3.8
  4. Aus- und Einbau des Zylinderkopfes des Cummins ISF3.8-Motors
  5. Wartung des Cummins ISF3.8-Motors
  6. Aus- und Einbau der Zylinderkopfhaube des K4M-Motors
  7. Montage des Zylinderblocks des K4M-Motors
  8. So zerlegen Sie den ZMZ-402-Motor
  9. Reparatur und Austausch der Ölpumpe ZMZ-402
  10. Reparatur der Pleuel- und Kolbengruppe ZMZ-402
  11. Demontage und Inspektion der Kurbelwelle ZMZ-402
  12. Einbau von Kolben und Ringen für Diesel 740 Kamaz
  13. Grundlegende Bestimmungen für die Montage des ZMZ-402-Motors

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