Motoren

Wir ersetzen die Nockenwellendichtungen bei der Reparatur des Zylinderkopfs und bei Ölaustritt unter der Dichtung.

Wenn das Ventil nicht fest auf dem Ventilsitz sitzt, bilden sich an einigen Stellen zwischen Ventil und Ventilsitz Lücken.

In diesem Fall dringen Gase unter Druck und mit hoher Geschwindigkeit in die entstandenen Risse ein. Dadurch korrodieren die Fasen stark und das Ventil sitzt schlechter auf dem Ventilsitz.

  1. Ausbau und Inspektion der Steuertriebteile des VAZ-2123-Motors
  2. Merkmale der ECU mit einem elektronischen Gaspedal VAZ-2123
  3. Reparatur des Zylinderkopfes des VAZ-2123-Motors
  4. Überprüfung des Ansaug- und Turboladersystems des Cummins ISF3.8
  5. Demontage, Inspektion der Pleuel- und Kolbengruppe des K4M-Motors
  6. Aus- und Einbau des Ansaugkrümmers des K4M-Motors
  7. Reparatur des VAZ-2123-Motors
  8. Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3
  9. Montage des K4M-Zylinderblocks (Fortsetzung)
  10. Austausch der vorderen Kurbelwellen-Öldichtung Cummins ISF3.8
  11. Design des VAZ-2112-Motors
  12. Einlegen der Kurbelwellen- und Kolbengruppe in den Zylinderblock des KAMAZ-Motors
  13. Ansaugluftheizung für das Starthilfesystem ISF3.8
  14. Überprüfung und Reparatur des Zylinderkopfs Cummins ISF3.8
  15. Ersetzen des Generatorriemens des Lada Largus-Autos durch den K4M-Motor

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