Motoren
Der Motorsteuerantrieb des VAZ-2123 besteht aus Kettenrädern, einer Kette, einem Kettenschuh, einem Dämpfer und einem hydraulischen Kettenspanner.
Die Motorkette ist im Gegensatz zu den Motoren früherer Modelle eingliedrig.
Seit 2015 ist der VAZ-2123 mit einem elektronischen Motormanagementsystem mit dem Steuergerät ME17.9.71 2123-1411020-50 ausgestattet, das die Abgasnorm EURO 5 erfüllt.
- Reparatur des Zylinderkopfes des VAZ-2123-Motors
- Überprüfung des Ansaug- und Turboladersystems des Cummins ISF3.8
- Demontage, Inspektion der Pleuel- und Kolbengruppe des K4M-Motors
- Aus- und Einbau des Ansaugkrümmers des K4M-Motors
- Reparatur des VAZ-2123-Motors
- Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3
- Montage des K4M-Zylinderblocks (Fortsetzung)
- Austausch der vorderen Kurbelwellen-Öldichtung Cummins ISF3.8
- Design des VAZ-2112-Motors
- Einlegen der Kurbelwellen- und Kolbengruppe in den Zylinderblock des KAMAZ-Motors
- Ansaugluftheizung für das Starthilfesystem ISF3.8
- Überprüfung und Reparatur des Zylinderkopfs Cummins ISF3.8
- Ersetzen des Generatorriemens des Lada Largus-Autos durch den K4M-Motor
- Design des VAZ-2123-Motors
- Design und Eigenschaften der Cummins ISF3.8-Motoren