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Las causas de un mal funcionamiento del cilindro de freno principal son el desgaste o la pérdida de elasticidad de los manguitos, el desgaste de las superficies de trabajo del cilindro y los pistones, la hinchazón de los manguitos (debido a la entrada de aceite mineral en el sistema), la obstrucción de el agujero de compensación.

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Retiramos los resortes para reemplazar las ballestas o al reemplazar el conjunto de resortes.

Para realizar el trabajo, necesitará herramientas: Gato, llaves para 22, 24, cabeza de vaso para 24, martillo, barba, deriva.

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El sistema de combustible utiliza inyectores electrohidráulicos, cuyo funcionamiento está controlado por un módulo de control electrónico

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Conjunto de compuerta de aire montado en la brida de entrada del tubo de entrada

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Los automóviles en la versión variante están equipados con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la serie 8.1 de Bosch