mazda 6 coche

En el artículo, consideraremos cómo desmontar la culata, rectificar las válvulas y montar la culata

Preparando el coche para la tarea

Retiramos el motor para su reparación o sustitución

Se recomienda desmontar el conjunto motor con la caja de cambios hacia delante, extrayéndolo del vano motor

Desmontaje del motor para sustituir piezas desgastadas

Es recomendable desmontar el motor en un plato giratorio especial

En el artículo, consideraremos métodos para solucionar problemas de piezas del motor antes del ensamblaje

Después de desarmar el motor, que se describió en el artículo anterior, lave bien las partes del motor con queroseno y sople con aire comprimido

Montaje del motor después de preparar e inspeccionar las piezas para el montaje

Sople aire comprimido a través de los canales de refrigeración, canales de lubricación, cilindros y cárter

El sistema de lubricación del motor es combinado: las partes más cargadas se lubrican a presión y el resto se lubrica mediante rociado dirigido o rociado de aceite que fluye desde los espacios entre las partes acopladas

En el artículo, consideraremos la extracción de la bomba de aceite, enfriador de aceite del motor

El sistema de refrigeración del motor es líquido (con circulación forzada), estanco, con vaso de expansión

El sistema está lleno de un líquido a base de etilenglicol (anticongelante) que no se congela a temperaturas ambiente de hasta -40 °C

Reemplazamos el refrigerante durante los trabajos de reparación relacionados con la despresurización del sistema de refrigeración, así como después de 195 mil kilómetros o 11 años de funcionamiento

Retiramos el electroventilador para su reparación o sustitución

Preparamos el coche para el trabajo y desconectamos el terminal negativo de la batería

Retiramos el radiador para su sustitución o para su reparación en talleres especializados

El radiador se desmonta en conjunto con el condensador (radiador de aire acondicionado)

Retiramos la bomba de refrigerante y el termostato al reparar el motor y para reemplazarlo

Los gases de escape salen del motor a través del colector de escape, el tubo de bajada, el convertidor catalítico, el resonador y los silenciadores principales

Reemplazamos los elementos del sistema de escape del motor en caso de daño o quemado

El sistema de alimentación incluye elementos de los siguientes sistemas:

- suministro de combustible, incluido un tanque de combustible, un módulo de combustible con un regulador de presión y un filtro de combustible, tuberías y un riel de combustible con inyectores;