
Зазори клапанів перевіряємо та регулюємо при ремонті ГБЦ, а також при появі характерного стуку двигуна у верхній частині головки циліндрів

Рульове керування — травмобезпечне, складається з рульового колеса, нерегульованої рульової колонки з одним або двома карданними шарнірами, рульового механізму та рульового приводу