Регулювання зазорів між коромислами та клапанами проводять на холодному двигуні, при затягнутих необхідним моментом гайках кріплення головки блоку циліндрів та гайках кріплення стійок осі коромисел клапанів.
Автомобіль ВАЗ-2123 з 2015 р. оснащується електронною системою керування двигуном з контролером MЕ17.9.71 2123-1411020-50 під норми токсичності ЄВРО-5.
Система живлення дизеля складається з акумуляторної системи впорскування Common RAIL, паливопроводом низького та високого тиску, впускного та випускного колекторів; турбокомпресора; фільтрів тонкого та грубого очищення палива, очищувача повітря, паливного бака, охолоджувача надувного повітря
Ремінь приводу газорозподільного механізму двигуна ВАЗ-2112 посилений порівняно з двигунами ВАЗ-2110, 2109.
Він ширший за розміром через підвищені навантаження
- Дефектація блоку циліндрів двигуна К4М
- Каталог запасних частин двигуна Cummins ISF3.8
- Особливість кривошипно-шатунного механізму двигунів КАМАЗ-740.50-360, КАМАЗ-740.51-320
- Огляд та ремонт колінчастого валу двигуна ВАЗ-2123
- Конструкція подачі палива в дизель КАМАЗ-740.50-360, КАМАЗ-740.51-320
- Система охолодження дизеля Д-245.7Е3/Д-245.9Е3
- Розбирання та складання головки блоку циліндрів ЗМЗ-402
- Як замінити гідрокомпенсатор клапанів двигуна ВАЗ-2112
- Розбирання головки блоку циліндрів К4М
- Схема СУД ГАЗ Валдай Cummins ISF3.8 e4R154
- Основні характеристики двигуна Д-245. 7Е3 / Д-245. 9Е3
- Розбирання та дефектування колінчастого валу ЗМЗ-402
- Ремонт ШПГ двигуна ВАЗ-2123
- Розбирання та складання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2112
- Розбирання, перевірка шатунно-поршневої групи двигуна К4М