На малюнку 1 схема системи електронного керування двигуном Foton Aumark ISF3.8 CM2220 без SCR з 2010 р.

Зняття головки блоку було розглянуто у статті – «Зняття головки блоку циліндрів».

Встановлюємо голівку на верстат і розбираємо ГБЦ.

Паливну рампу знімаємо для заміни та перевірки роботи форсунок та при виконанні робіт з пошуку несправностей пов'язаних з роботою паливної системи.

Нижче наведено каталожні номери оригінальних запасних частин, найбільш затребуваних при технічному обслуговуванні та ремонті двигуна.

Основні розміри колінчастого валу дано на малюнку 1.

Колінчастий вал — литий, чавунний, п'ятиопорний.

Предбачено можливість перешліфування шийок колінчастого валу при ремонті із зменшенням діаметра на 0,25; 0,5; 0,75; та 1 мм.

У попередній статті ми розглянули, як зібрати основні вузли двигуна.