Motoren

Cummins ISF3.8 Dieselmotor, Viertakt, Vierzylinder, Reihen-Sechzehnventiler, flüssigkeitsgekühlt, Turbolader

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie den K9K-Zahnriemen richtig einbauen.

  1. So funktioniert das Kühlsystem der Motoren KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  2. Funktionsweise des Phasenreglers des K4M-Motors
  3. Ausbau und Inspektion des Zahnrads und der Welle des Ölpumpenantriebs VAZ-2123
  4. Diagnose des Cummins ISF3.8-Kühlsystems
  5. Ausbau und Einbau des Cummins ISF3.8-Steuermechanismus
  6. Spieleinstellung im Ventiltrieb ZMZ-402
  7. Inspektion, Defekterkennung und Reparatur des Zylinderkopfes ZMZ-402
  8. Zylinderkopf des K4M-Motors ausbauen
  9. Überprüfen und Ersetzen von Elementen des ISF3.8-Ölsystems
  10. Demontage und Montage des Zylinderkopfes des VAZ-2112-Motors
  11. Montage der Pleuel- und Kolbengruppe des K4M-Motors
  12. H4M-Motorbaugruppe
  13. Demontage und Montage des Zylinderkopfes ZMZ-402
  14. Kraftstoffsystem des Dieselmotors D-245.7E3 / D-245.9E3
  15. Cummins ISF3.8 Motordiagnose

Seite 35 von 60