El sistema de control electrónico del motor es un sistema complejo diseñado para preparar la mezcla aire-combustible en una determinada proporción y cantidad necesaria para varios modos de funcionamiento del motor

Retiramos el depósito de combustible del coche para su lavado, así como para su reparación.

El depósito de combustible del coche está hecho de plástico y si hay una fuga en el depósito de combustible, se puede soldar

El líquido de frenos debe reemplazarse después de 2 años de funcionamiento del vehículo según lo recomendado por la fábrica

La bomba de aceite del motor está montada por engranajes en la tapa de la cadena de distribución

La dirección del coche es de piñón y cremallera, con servomotor hidráulico. Dirección tipo cremallera.

Retiramos la viga de suspensión trasera para repararla o reemplazarla

Colocamos cuñas en las ruedas debajo de las ruedas delanteras del automóvil y cambiamos la palanca de cambios a la primera marcha (en la máquina a la posición "P")