Рамонт Рэно Дастэр

У раздзеле апісана канструкцыя, абслугоўванне і рамонт аўтамабіля Рэно Дустэр. Аўтамабіль камплектуецца бензінавага рухавіка К4М і дызельным рухавіком К9К. Разгледжаны працы па зняцці, усталёўцы, разборцы і зборцы розных вузлоў і механізмаў аўтамабіля.

Замену вадкасці ў гідрапрыводах тормазаў і счаплення праводзім праз кожныя 90 тыс. км прабегу або праз тры гады.

  1. Зняцце электронных блокаў аўтамабіля Рэно Дастэр
  2. Зняцце абліцоўвання тунэля падлогі аўтамабіля Рено Дастер
  3. Асаблівасці задняй падвескі аўтамабіля Рэно дастэр
  4. Замена элементаў задняй падвескі аўтамабіля 4x2 Рэно Дастэр
  5. Зняцце элементаў задняй падвескі аўтамабіля 4×4 Renault Duster
  6. Асаблівасці рулявога кіравання Renault Duster
  7. Зняцце помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Renault Duster
  8. Зняцце элементаў рулявога кіравання Renault Duster
  9. Замена элементаў перадпакояў тармазоў Renault Duster
  10. Замена элементаў тармазоў задніх колаў Renault Duster
  11. Рамонт стаяначнага тормазу аўтамабіля Renault Duster
  12. Замена шпулькі імабілайзера Renault Duster
  13. Зняцце і ўстаноўка адсорбера аўтамабіля Renault Duster
  14. Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака Рэно Дастэр
  15. Канструкцыя сістэмы астуджэння рухавіка Renault Duster
  16. Зняцце тэрмастата і карпусы тэрмастата Renault Duster
  17. Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы ахладжэння Renault Duster
  18. Замена помпы астуджальнай вадкасці Renault Duster
  19. Асаблівасці канструкцыі сістэмы апалу Renault Duster