Поршневой палец установлен с натягом в верхней головке шатуна и свободно вращается в бобышках поршня.
Двигатели оснащены поршнями SMP.
- Комбинация приборов автомобиля ГАЗ Валдай Cummins ISF3.8
- Замена ДМРВ ВАЗ-2123 с электронным управлением дроссельной заслонкой под ЕВРО-5
- Конструкция газораспределительного механизма дизеля KAMAЗ-740.50-360, KAMAЗ-740.51-320
- Система питания дизеля Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3
- Описание разборки двигателя H4M
- Как снять и поставить головку цилиндров ЗМЗ-402
- Сборка двигателя ВАЗ-2112 - продолжение
- Дефектация блока цилиндров двигателя К4М
- Схема СУД ГАЗ Валдай Cummins ISF3.8 e4R154
- Назначение и замена контроллера ЭСУД с электронной педалью газа ВАЗ-2123
- Особенность кривошипно-шатунного механизма двигателей KAMAЗ-740.50-360, KAMAЗ-740.51-320
- Система смазки двигателя Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3
- Основные положения сборки двигателя ЗМЗ-402
- Как собрать двигатель ВАЗ-2112
- Разборка блока цилиндров двигателя К4М
- Система выпуска и снижения токсичности ISF3.8
- Особенности ЭСУД с электронной педалью газа ВАЗ-2123
- Конструкция блока цилиндров и привода агрегатов дизеля KAMAЗ-740.50-360, KAMAЗ-740.51-320
- Основные характеристики двигателя Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3
- Осмотр, дефектовка и ремонт головки блока цилиндров ЗМЗ-402