La necesidad de ajustar las holguras en el accionamiento de las válvulas se indica mediante un fuerte golpe, audible desde el asiento del conductor con el capó cerrado, al ralentí del motor.

  1. El principio de funcionamiento y reparación del cuerpo de la válvula de la transmisión automática DPO (AL4)
  2. Reparación de la biela y el grupo de pistones ZMZ-402
  3. Desmontaje y solución de problemas del cigüeñal ZMZ-402
  4. Características de los motores KAMAZ-740.50-360, KAMAZ-740.51-320
  5. Características de diseño del motor K4M
  6. Montaje del bloque motor G4KD y G4KE Kia Magentis
  7. Instalación de la culata del motor K4M
  8. Montaje del grupo de bielas y pistones del motor K4M