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Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

Diseño de tracción trasera Renault Duster

Las transmisiones de las ruedas traseras con juntas homocinéticas en un automóvil con tracción total sirven para transmitir el par desde el par cónico del reductor trasero a las ruedas traseras.

Desmontaje y reparación de tracciones traseras Renault Duster

El desmontaje de las transmisiones de las ruedas traseras lo realizamos durante el desmontaje del reductor trasero, al sustituir las propias transmisiones, al sustituir los guardapolvos de las articulaciones interiores y exteriores.

Características de diseño de la caja de cambios trasera Renault Duster

En el reductor trasero del automóvil están situados el par cónico con el diferencial y el acoplamiento electromagnético.

Desmontaje e instalación de la caja de cambios trasera Renault Duster

El reductor trasero lo desmontamos para su reparación o su sustitución.

Reemplazo del cojinete de la rueda delantera del Renault Duster

Preparamos el automóvil y lo instalamos en un elevador o una fosa de inspección.

Desenroscamos los pernos de fijación de la rueda del lado que se va a trabajar y desmontamos la rueda.

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