Reparación de Renault Duster
El sistema de recuperación de vapores de combustible evita que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera, lo que afecta negativamente al medio ambiente
El elemento filtrante se reemplaza después de 15 mil kilómetros del automóvil
Según las normas de este automóvil, el aceite del motor y el filtro de aceite deben reemplazarse después de 15 mil km
Reemplazamos el servofreno de vacío cuando falla. Si el amplificador de vacío está defectuoso, la fuerza sobre el pedal del freno aumenta significativamente
El nivel de refrigerante debe comprobarse cada vez que se inspeccione el motor
Retiramos los parachoques cuando reparamos o reemplazamos parachoques, así como durante varios trabajos que requieren la eliminación de parachoques
Retiramos los elementos calefactores para su reemplazo o reparación.
La extracción e instalación de la unidad de control se discutió en el artículo - Extracción del Renault Duster unidad de control del calentador.
Retiramos las transmisiones traseras al desmontar la caja de cambios trasera, al reemplazar las transmisiones mismas, al reemplazar los guardabarros de las bisagras internas y externas
Quitamos la protección de la planta motriz para acercar las piezas y conjuntos del motor y caja de cambios
El generador está diseñado para generar electricidad mientras el motor está funcionando
Requiere 8 llaves TorxT-25, cabeza TorxE8, destornillador de punta plana
Desconecte el terminal negativo de la batería