Reparación de Renault Duster

Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster. El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K. Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.

La suspensión delantera es independiente, tipo MacPherson con varillaje de muelles, con amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales, horquillas, barra estabilizadora de torsión.

  1. Sustitución de la electroválvula regulador de fase Renault Duster
  2. Desmontaje de elementos del sistema de escape del Renault Duster
  3. Desmontaje y reparación de generador Renault Duster
  4. Diseño y sustitución de levas de cambio Renault Duster
  5. Desmontaje e instalación del volante de un coche Renault Duster
  6. Características del sistema de frenos Renault Duster
  7. Sustitución de las pastillas de freno de las ruedas delanteras Renault Duster
  8. Sustitución de las pastillas de freno de la rueda trasera Renault Duster
  9. Reemplazo del cilindro maestro de frenos de Renault Duster
  10. Sustitución del amplificador de vacío y la válvula de retención de frenos Renault Duster
  11. Desmontar centralita ABS y sensores de velocidad Renault Duster
  12. Sustitución y sangrado del freno y embrague hidráulico Renault Duster
  13. Desmontaje de los componentes electrónicos del coche Renault Duster
  14. Quitar el revestimiento del túnel del piso de un automóvil Renault Duster
  15. Características de la suspensión trasera de un automóvil Renault Duster