Instalamos el bloque de cilindros en el soporte de montaje del motor.

Montaje y preparación del grupo pistón

Preparación del cigüeñal para el montaje

Sustituimos las juntas de culata cuando aparecen fugas de refrigerante y aceite en la unión de la culata con el bloque de cilindros

Si la válvula no encaja bien en el asiento, se formarán espacios en algunas áreas de la válvula y el asiento.

En este caso, los gases bajo presión y a gran velocidad pasan a través de los huecos formados, por lo que en este lugar los chaflanes están sujetos a una fuerte corrosión y la válvula se ajusta peor al asiento.

Dos anillos de compresión y un raspador de aceite están instalados en el pistón.

Los anillos de compresión están diseñados para evitar que los gases escapen al cárter cuando se comprimen y expanden

Motor K9K TURBO: sobrealimentado, en línea, refrigerado por líquido, cuatro cilindros, con sincronización de válvulas ONS

En este artículo te contamos cómo instalar correctamente la correa de distribución del motor K9K.