El sistema ABS incluye sensores de velocidad de rueda y un cuerpo de válvula.
Normalmente retiramos los sensores de velocidad para inspeccionarlos o reemplazarlos, así como también cuando desmantelamos unidades
El equipo eléctrico se fabrica de acuerdo con un circuito de un solo cable: los terminales negativos de las fuentes y los consumidores de electricidad están conectados a "tierra": la carrocería y la unidad de potencia del automóvil, que actúan como un segundo cable
La bobina del inmovilizador se coloca en un trozo de tubería (soldado al tubo de la columna de dirección) en el que se instala el interruptor de encendido.
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