Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
Desmontamos la caja de cambios para sustituir el embrague, el volante motor, el retén trasero del cigüeñal. Además, desmontamos la caja en caso de las siguientes averías:
En el vehículo con caja de cambios mecánica se instala un embrague monodisco, en seco, con resorte de diafragma central.
Desmontamos el mecanismo de embrague y el disco conducido para sustituirlos cuando fallan, así como al sustituir el volante motor y el retén trasero del cigüeñal.
Sustituimos las piezas de la transmisión hidráulica al detectar averías.
La transmisión por cardán transmite el par motor desde la caja de transferencia al reductor trasero.
