Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
Los motores instalados en los automóviles Renault Duster están equipados con un sistema electrónico de gestión del motor con inyección distribuida de combustible.
Desmontamos los sensores y la unidad de control electrónico del motor para su sustitución, así como durante las reparaciones.
Sustituimos la correa cada 60 mil km de recorrido del automóvil o cada cuatro años de plazo calendario de explotación.
La comprobación del estado técnico de la correa debe realizarse en cada mantenimiento del automóvil.
El aceite y el filtro de aceite del motor, según el reglamento de este automóvil, deben sustituirse cada 15 mil km.
