Reparación de Renault Duster
Esta sección describe el diseño, el mantenimiento y la reparación del Renault Duster.
El vehículo está equipado con un motor de gasolina K4M y un motor diésel K9K.
Esta sección abarca el desmontaje, la instalación, el desmontaje y el montaje de diversos componentes y mecanismos del vehículo.
Desmontamos los sensores y la unidad de control electrónico del motor para su sustitución, así como durante las reparaciones.
Sustituimos la correa cada 60 mil km de recorrido del automóvil o cada cuatro años de plazo calendario de explotación.
La comprobación del estado técnico de la correa debe realizarse en cada mantenimiento del automóvil.
El aceite y el filtro de aceite del motor, según el reglamento de este automóvil, deben sustituirse cada 15 mil km.
La comprobación del nivel de líquido refrigerante debe realizarse en cada inspección del motor.
