El diseño del sistema de escape del vehículo consta de un convertidor catalítico, un fuelle, un tubo de bajada combinado con un convertidor catalítico y un silenciador principal

Retiramos el cable y el enlace de la transmisión automática para su sustitución y reparación

Retiramos el cilindro de freno principal para repararlo, así como para reemplazar el reforzador de vacío. Como muestra la práctica, reparar el cilindro maestro de freno no da el resultado deseado, por lo que es mejor reemplazarlo

Retiramos la columna de dirección para reparación o sustitución

Defectos que ocurren en la columna de dirección que requieren reparación de la columna de dirección:

Para automóviles con transmisiones manuales, se instala un embrague monodisco seco con un resorte de diafragma central

Si la fuerza sobre el pedal del freno durante el frenado ha aumentado en comparación con lo normal, debe verificar el funcionamiento del amplificador de vacío