El trabajo básico de reparar una caja de cambios de cinco velocidades es similar al de reparar una caja de cambios de cuatro velocidades.
El desmontaje y montaje de una caja de cambios de cuatro velocidades se describe en el artículo - "Desmontaje y montaje de cajas de cambios VAZ-2107”.
El diseño de la caja de cambios se analiza en el artículo - Características de diseño de la caja de cambios trasera VAZ-2123
Lavamos y limpiamos la caja de cambios de suciedad y aceite.
La caja de cambios es mecánica, con cambio manual, tiene cinco marchas adelante y una marcha atrás, todas las marchas adelante están sincronizadas.
Desmontamos el mecanismo de selección de marchas cuando partes del mecanismo están desgastadas
A la hora de desmontar la caja, es recomendable marcar de alguna forma, o recordar dónde estaba qué pieza, porque muchas piezas son parecidas.
Lave bien las piezas del engranaje antes de inspeccionarlas.
Esto hará que sea más fácil identificar el desgaste y los daños en las piezas
El engranaje impulsor del engranaje principal se hace integral con el eje (vástago) y se instala en el cuello de la caja de engranajes sobre dos cojinetes cónicos.