El engranaje impulsor del engranaje principal se hace integral con el eje (vástago) y se instala en el cuello de la caja de engranajes sobre dos cojinetes cónicos.

La caja de transferencia VAZ-2123 está diseñada para cambiar la cantidad de torque y distribuirlo entre los ejes delantero y trasero.

El trabajo básico de reparar una caja de cambios de cinco velocidades es similar al de reparar una caja de cambios de cuatro velocidades.

El desmontaje y montaje de una caja de cambios de cuatro velocidades se describe en el artículo - "Desmontaje y montaje de cajas de cambios VAZ-2107”.

El bloque hidráulico o distribuidor hidráulico, al recibir señales de la unidad de control electrónico, cambia de canal en el bloque de válvulas de control y controla la presión de embrague

El diseño de la caja de cambios se analiza en el artículo - Características de diseño de la caja de cambios trasera VAZ-2123

Lavamos y limpiamos la caja de cambios de suciedad y aceite.

La caja de cambios es mecánica, con cambio manual, tiene cinco marchas adelante y una marcha atrás, todas las marchas adelante están sincronizadas.