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Características de diseño de la caja de cambios trasera VAZ-2123

El piñón del engranaje principal está integrado en el eje (cola) y se instala en el cuello de la caja de engranajes sobre dos cojinetes cónicos. Los anillos exteriores de los cojinetes se presionan en los asientos del cuello, y los interiores se colocan en la cola.

Reparación de una caja de cambios de cinco velocidades VAZ-2107

El trabajo básico de reparar una caja de cambios de cinco velocidades es similar al de reparar una caja de cambios de cuatro velocidades.

El desmontaje y montaje de una caja de cambios de cuatro velocidades se describe en el artículo - "Desmontaje y montaje de cajas de cambios VAZ-2107”.

Tecnología de detección y ensamblaje de fallas del punto de control VAZ-2123

Antes de inspeccionar las partes de la caja de cambios, limpie a fondo, elimine todos los depósitos con un cepillo o raspador y limpie los agujeros y estrías de posible contaminación; luego enjuague (con queroseno, diluyente, etc.) para eliminar y disolver cualquier resto de aceite.

  1. El principio de funcionamiento y reparación del cuerpo de la válvula de la transmisión automática DPO (AL4)
  2. Desmontaje de la caja de cambios del eje trasero VAZ-2123
  3. Características de la caja de transferencia VAZ-2123
  4. Desmontaje y desmontaje del mecanismo de selección de marchas de la caja de cambios VAZ-2123
  5. Desmontaje y montaje de la caja de cambios VAZ-2107
  6. Desmontaje de la caja de transferencia VAZ-2123
  7. Desmontaje de la transmisión automática DPO

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