Moteurs

Le moteur automobile est l'organe qui assure la propulsion du véhicule.

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation des moteurs.

Certains moteurs et leurs caractéristiques spécifiques sont décrits directement dans les sections consacrées au véhicule concerné.

Remplacement de la courroie d'accessoires (avec climatisation) — Lada Largus, moteur K4M

Conformément au plan d'entretien, le remplacement de la courroie d'accessoires sur un véhicule équipé uniquement d'une direction assistée s'effectue tous les 60 000 km ou tous les 4 ans (au premier des deux termes) quel que soit son état ; sur les autres véhicules — tous les 120 000 km ou tous les 6 ans.

  1. Dépose et repose de la courroie de distribution du moteur K4M
  2. Dépose et repose du couvercle de culasse du moteur K4M
  3. Dépose et repose du collecteur d'admission du moteur K4M
  4. Nettoyage du système de ventilation du carter moteur K4M
  5. Dépose de la culasse du moteur K4M
  6. Installation de la culasse du moteur K4M
  7. Fonctionnement du déphaseur d'arbre à cames du moteur K4M
  8. Démontage de la culasse K4M
  9. Réparation de la culasse du moteur K4M
  10. Remplacement des joints d'arbres à cames du moteur K4M
  11. Démontage du bloc-cylindres du moteur K4M
  12. Examen technique du bloc-cylindres du moteur K4M
  13. Démontage et contrôle de l'équipage mobile (bielles-pistons) du moteur K4M
  14. Assemblage de l'équipage mobile (bielles-pistons) du moteur K4M
  15. Assemblage du bloc-cylindres du moteur K4M
  16. Assemblage du bloc-cylindres K4M (suite)
  17. Mise en place du vilebrequin et de l'ensemble piston-bielles dans le bloc-cylindres du moteur Kamaz
  18. Remplacement des joints de culasse du moteur diesel Kamaz 740
  19. Rodage des soupapes et remplacement des joints de queue de soupape sur la culasse du moteur diesel Kamaz 740