Перевірку ременя допоміжних агрегатів проводимо при кожному технічному огляді, а також при виникненні несправності пов'язаної з можливим пошкодженням або слабким натягом ременя.
Підрамник знімаємо для демонтажу КПП та інших вузлів силового агрегату та передньої підвіски.
За допомогою перевірки компресії можна визначити знос шатунно-поршневої групи та загальний знос двигуна.
Шланги та трубки замінюємо у разі виникнення дефектів, а також після закінчення календарного та експлуатаційного терміну експлуатації (належить до шлангів).
Деталі та елементи задньої підвіски знімаємо у разі їх зносу або появи дефектів.
Зазвичай заміна прокладки під кришкою ГБЦ потрібна за наявності потік олії з-під кришки
Рульове колесо автомобіля знімаємо при демонтажі кермової колонки та знятті панелі приладів.
