En la mayoría de los casos, la reparación de la culata consiste en lapear o reemplazar las válvulas y sus casquillos guía, reemplazar o esmerilar los asientos de las válvulas

Reemplazamos la correa después de 60 mil kilómetros del auto o cuatro años de vida útil.

Retiramos los sensores y la centralita electrónica de control del motor para su sustitución, así como para su reparación.

Retiramos las piezas de la lavadora cuando se encuentran fallas.

El cable del acelerador y el pedal son reemplazables en caso de rotura o reparación

Un condensador (radiador de aire acondicionado) de tipo multiflujo está instalado frente al radiador del sistema de refrigeración del motor