Reparación de Renault Duster
El salpicadero de un coche plegable consta de un panel decorativo y un marco
Reemplazamos el líquido en los frenos hidráulicos y embragues cada 90 mil kilómetros o después de tres años.
Sistema de refrigeración - líquido, tipo cerrado, circulación forzada
El generador está diseñado para generar electricidad mientras el motor está funcionando
Retiramos los elementos de la suspensión trasera y los reemplazamos en caso de mal funcionamiento
Reemplazamos la junta debajo de la culata cuando se repara el motor o si hay paso de gases o líquido refrigerante a través de la junta
Desmontamos la caja de cambios para reemplazar el embrague, el volante, el sello de aceite trasero del cigüeñal. Además, retiramos la caja si se producen los siguientes fallos de funcionamiento:
El motor de arranque Renault Duster es un motor de CC de cuatro polos y cuatro escobillas con excitación de imanes permanentes, combinado con un relé de tracción electromagnético de dos devanados
Un condensador (radiador de aire acondicionado) de tipo multiflujo está instalado frente al radiador del sistema de refrigeración del motor
La cerradura y su accionamiento se extraen para reemplazarlos.
Abrir el portón trasero
El sistema de recuperación de vapores de combustible evita que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera, lo que afecta negativamente al medio ambiente