El controlador utiliza la señal del sensor de fase para organizar la inyección de combustible secuencial de acuerdo con el orden de funcionamiento de los cilindros del motor
Para verificar la compresión, se recomienda utilizar probadores de compresión para motores de gasolina como G-324 de “Triscko” Taiwán o KA-6721K de “KT TOOLS” Taiwán
El sistema de ventilación del cárter garantiza la eliminación de los gases del cárter.
Los gases de escape a través de la manguera de escape ingresan al separador de aceite ubicado en el bloque de cilindros
Motores KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, diseñados para su instalación en vehículos individuales y tractores de camiones utilizados como parte de trenes de carretera, suministrados al mercado nacional y a países con climas templados y tropicales, así como suministrados como piezas de repuesto.
La tabla muestra las condiciones de apriete de varios pernos y tuercas en el motor y otros sistemas del vehículo.
Para garantizar la fiabilidad y durabilidad de las conexiones, es importante respetar los parámetros de apriete especificados.
El bloque de cilindros del motor está fabricado en hierro fundido.
La fundición se somete a un envejecimiento artificial para aliviar la tensión térmica, lo que permite que el bloque conserve las formas y dimensiones geométricas correctas durante el funcionamiento.
El cigüeñal (Figura 1) está hecho de acero de alta calidad y tiene cinco muñones principales y cuatro de biela, conectados por mejillas y acoplados con filetes de transición
