Moteurs

Le moteur automobile est l'organe qui assure la propulsion du véhicule.

Cette section décrit la conception, l'entretien et la réparation des moteurs.

Certains moteurs et leurs caractéristiques spécifiques sont décrits directement dans les sections consacrées au véhicule concerné.

Assemblage du moteur VAZ-2112 : vilebrequin, bloc-cylindres, ensemble bielle-piston, volant moteur

Le démontage du moteur a été examiné dans l'article « Démontage du moteur ».

Le contrôle des pièces du moteur a été examiné dans l'article « Contrôle du moteur ».

Dans cet article, nous examinons les points essentiels de l'assemblage du moteur VAZ-2112 : l'assemblage du vilebrequin et du bloc-cylindres, la pose du joint arrière et de la pompe à huile, l'assemblage de l'ensemble bielle-piston et la pose du volant moteur.

  1. Assemblage du moteur VAZ-2112 – suite
  2. Remplacement de la courroie de distribution sur le moteur VAZ-2112
  3. Comment remplacer les poussoirs hydrauliques de soupapes sur un moteur VAZ-2112
  4. Comment déposer le résonateur et le collecteur d'admission du moteur VAZ-2112
  5. Comment déposer la rampe d'injection et le régulateur sur un moteur VAZ-2112
  6. Remplacement de la courroie d'alternateur sur une Lada Largus équipée du moteur K4M
  7. Dépose et repose de la courroie de distribution du moteur K4M
  8. Dépose et repose du couvercle de culasse du moteur K4M
  9. Dépose et repose du collecteur d'admission du moteur K4M
  10. Nettoyage du système de ventilation du carter moteur K4M
  11. Dépose de la culasse du moteur K4M
  12. Installation de la culasse du moteur K4M
  13. Fonctionnement du déphaseur d'arbre à cames du moteur K4M
  14. Démontage de la culasse K4M
  15. Réparation de la culasse du moteur K4M
  16. Remplacement des joints d'arbres à cames du moteur K4M
  17. Démontage du bloc-cylindres du moteur K4M
  18. Examen technique du bloc-cylindres du moteur K4M
  19. Démontage et contrôle de l'équipage mobile (bielles-pistons) du moteur K4M